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近日,在南迎祥路与环山路交叉口,位于交叉口西南角的围挡内,一辆小型挖掘机正破开人行道,进行土方作业。 南迎祥路是双向四车道,但周边紧邻居民区、芝罘中学和奇山医院,尤其是早高峰期间,上学和就医车流相叠加,经常会堵。原本通车就“紧巴巴”的交叉口,各方向进口均为3车道,但出口却都是2车道,通行效率自然打了折扣。“我们进场前调研发现,南迎祥路南侧缺少专右车道,造成右转车辆大量积压;环山路方向,缺少汇入车道,转向车辆与直行车辆在路口范围交织严重。”烟建集团市政路桥公司项目副经理、项目技术负责人李竞舸说。据了解,针对这一路口独特的拥堵情况,项目部将在南迎祥路方向路口南侧120米范围,拆除现状侧分绿化带,增加1条专右车道;环山路方向路口东、西两侧各80米范围,道路向南拓宽2.5米,增加1条汇入车道。
此外,由于交叉口地势东高西低,常年的行车压力造成沥青路面和路基破损严重,必须要对现有沥青罩面进行铣刨后重做路基,系统提升交叉口远期的通勤承载力。此外,还将对雨水、污水、路灯、燃气、电力、通信等市政管线进行迁改。 目前,与南迎祥路环山路路口相隔不远的迎宾路大修也正在“抢工期”,为确保整条环山路基本畅通,项目部将工期分成了三个阶段实施。第一阶段在不占用现有行车道的情况下,开展车行道拓宽作业,采用先西后东、不同时占用两侧空间的方式开展;第二阶段进行环山路铣刨罩面及奇山医院西侧路罩面施工,期间环山路将半幅封闭,采用夜间施工,半幅双向通行,白天放行。第三阶段南迎祥路东西半幅原道路交替封闭施工,南迎祥路保持双向四通行,进行路面铣刨、基层处理及沥青面层。“按照计划,全部工程将在8月26日之前完成。”李竞舸说。
交叉口“去堵”同时,南迎祥路东南角“撂荒”的空地,也将改造为一处口袋公园。“这里原本是奇山医院和南迎祥路之间的一块空地,之前仅有一条社区出入主路,我们结合地块特点,改造成了居民家门口的‘全龄化街头公园’。”李竞舸介绍,公园结合场地现状资源,设计全龄友好城市绿地。
作为这处新口袋公园的两大亮点,儿童游乐广场将游园中心处的三个圆形场地设置为儿童游乐区,内部设置下沉游乐区域并布置游乐设施,周边以木质面座椅作为围合,为家长提供看护空间。开敞广场供市民进行集散、广场舞、轮滑等活动。活动区交会处设置带状座椅,为参与活动的市民提供休息等候区,公园还将加入雨水花园等海绵城市设施,并增设无障碍通道,各年龄段的周边居民,都能在这处新“打卡地”自得其乐。
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