科目三考试油门玩不转？小编支招掌握控制要领

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学员的坐姿和踩刹车的方式都会影响制动效果，最终也会对车的速度产生影响，很多学员在考科目三时就是因为不能控制好油门才导致考试失败的。那么，对于坐姿和踩刹车的方式都有哪些要求？学员想要控制好油门又有哪些要领呢？

踩油门时学员的坐姿非常重要

科目三考试最重要的就是控制速度，而控制速度除了挡位的合理操作外，对油门的操控能力要求也非常高，很多学员因为控制不好油门导致速度或快或慢，最终抱憾考场。

在了解怎么样控制好油门前，不妨先来了解下油门控制不好的原因。主要是有两点：

第一，学员坐的姿势不对。上车之初学员就应该学会如何根据自己的体型调整好座椅位置，其中就有一点：“右脚踩到刹车踏板上，用力踩到底，然后将大腿弯曲成120度左右的样子，以此标准来调整座椅的前后位置。这样弯腿既能保证遇到紧急情况时可以及时将刹车踩到底，又能起到一定的缓冲作用”。油门与刹车就在同侧，调整坐姿时以刹车踏板为准也就是以油门踏板为准，所以如果按照以上要求调整坐姿的话，踩油门时省力更有脚感。

第二，踩油门的方式不对。踩油门当然是用脚踩，学员应注意脚的放置姿势，具体来说，脚跟放在驾驶室地板上作为支点，脚掌踩踏在油门上，利用踝关节的力量控制油门深浅。

了解了控制不好油门的原因，再来看控制油门的要领有哪些：

1.忌快踩油门。这一点大概是受一些热血电影的影响，飙车时经常见人狠轰油门加速的，但毕竟考场不是片场，踩踏要缓慢，用力要柔和，轻踏缓抬。

2.油门需要和离合配合起来用。也就是教练经常会提到的“油离配合”，两者的协调与准确程度在驾驶操作中起到很重要的作用。简单来理解就是：换挡时先松油门，再踩离合，换挡完毕，先松离合再踩油门。

3.起步，起步油门讲究的是慢，感觉着车速缓慢踩下油门。

4.行驶过程中，应当根据实际路况和语音电子提示缓慢的增大或减小油门。

最后需要提醒学员朋友们的是，油门并不是单独使用的，需要配合离合器、刹车才能发挥出本因有的性能，所以在考试时除了注意掌握油门的操作要领外，离合器、刹车也需要勤加练习，熟练掌握。

文章来源：http://www.zhicheyin.com/news/news/index&node_id=1179

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