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前天,小编关于芝罘区福盈路改造10月底将通车的推文引起了不少网友的关注,这条路改造期间,幸福居民出行也的确受到了很大的影响。 不过在评论区,也有网友提到了一个问题:“福山到开发区的那几条断头路什么时候打通?”的确,福山到开发区的通行问题一直也是论坛的热点。 开发区是烟台的工业和经济中心,全区大型厂企众多,员工的数量也十分庞大。这其中有相当一部分人都住在相邻的福山区,而跨区通勤也就成了一个大问题。 一直以来,很多网友都在论坛吐槽从福山到开发区有诸多不便,不少道路都是断头路,无法连通两区,也给居民的出行造成了困难,城市融合也难以快速推进。 前段时间,黄渤海新区规划局嘉宾在做客《民生热线》节目时表示,2023年将解决福山与开发区的“跨区堵”问题。 在与福山区连通上,沈海高速福山立交至夹河段将进行快速化改造,并由路基形式改为高架形式,黄渤海新区与福山区之间道路可由高架桥下进行联通,联通道路将由现状的4条增加到11条,届时福山区到黄渤海新区的交通状况将会得到较大改善。 由于烟台受地理因素影响较大,城区一直沿海岸线东西扩张,形成了多个所谓“带状组团”,各组团之间衔接不够畅通,市内的道路分布也不甚合理,所以经常容易造成交通问题。
为了缓解这种交通拥堵,烟台3年计划建设跨区主干路27条,次干道路62条,新增道路里程约210公里,解决“跨区堵”。其中,2023年新建快速路、主干路18条,次干路48条。 包括对通世南路、幸福中路、宁海大街等道路进行综合提升改造,完成改造里程约36.85公里。结合“一横两纵”快速路,启动青年南路-红旗路下沉立交工程和塔山北路-机场路跨线桥工程。 新建蓁山路西延、青年南路南延,加强芝罘、福山两区互联,结合“一横”快速路建设,打通福山区与黄渤海新区间的泰山路、河滨路等9条道路,加强两区互通。 未来福山区将新增多条道路连通开发区,区与区之间的交通也将更加方便,对此你有什么样的期待?欢迎登录烟台论坛,一起来聊一聊吧。 前天,小编关于芝罘区福盈路改造10月底将通车的推文引起了不少网友的关注,这条路改造期间,幸福居民出行也的确受到了很大的影响。 不过在评论区,也有网友提到了一个问题:“福山到开发区的那几条断头路什么时候打通?”的确,福山到开发区的通行问题一直也是论坛的热点。 开发区是烟台的工业和经济中心,全区大型厂企众多,员工的数量也十分庞大。这其中有相当一部分人都住在相邻的福山区,而跨区通勤也就成了一个大问题。 一直以来,很多网友都在论坛吐槽从福山到开发区有诸多不便,不少道路都是断头路,无法连通两区,也给居民的出行造成了困难,城市融合也难以快速推进。 前段时间,黄渤海新区规划局嘉宾在做客《民生热线》节目时表示,2023年将解决福山与开发区的“跨区堵”问题。 在与福山区连通上,沈海高速福山立交至夹河段将进行快速化改造,并由路基形式改为高架形式,黄渤海新区与福山区之间道路可由高架桥下进行联通,联通道路将由现状的4条增加到11条,届时福山区到黄渤海新区的交通状况将会得到较大改善。 由于烟台受地理因素影响较大,城区一直沿海岸线东西扩张,形成了多个所谓“带状组团”,各组团之间衔接不够畅通,市内的道路分布也不甚合理,所以经常容易造成交通问题。
为了缓解这种交通拥堵,烟台3年计划建设跨区主干路27条,次干道路62条,新增道路里程约210公里,解决“跨区堵”。其中,2023年新建快速路、主干路18条,次干路48条。 包括对通世南路、幸福中路、宁海大街等道路进行综合提升改造,完成改造里程约36.85公里。结合“一横两纵”快速路,启动青年南路-红旗路下沉立交工程和塔山北路-机场路跨线桥工程。 新建蓁山路西延、青年南路南延,加强芝罘、福山两区互联,结合“一横”快速路建设,打通福山区与黄渤海新区间的泰山路、河滨路等9条道路,加强两区互通。 未来福山区将新增多条道路连通开发区,区与区之间的交通也将更加方便,对此你有什么样的期待?欢迎登录烟台论坛,一起来聊一聊吧。
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