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标题: 从乘坐公交体验人性的群体性堕落 [打印本页]

作者: 呆呆虫 时间: 2023-11-2 10:36
标题: 从乘坐公交体验人性的群体性堕落
公交通勤的，对拥堵都有体验，特别是早高峰抢时间，再遇到修路，更是悲催，晚高峰晚回家一会也倒没什么。

有一个现象，是我一直想痛骂的，早高峰有些公交车，只拉半车人，人都堵在车厢前部前车门。

严守规矩的司机，打开前车门告诉要上车的乘客，“坐下一辆吧”；心软的司机就得担着一旦出事背锅的风险，打开后车门，让从后门上。

网上民生，有人反映过，公交公司也有改善，语音播报增加了”上车的乘客请主动往车厢后部走“的提示，负责任的司机也是每一站都喊”往后走”。
效果呢？不能说没有，极少数主动或者在听到司机喊话后会往后车厢走，绝大多数原地呆滞沉默。
“上不来还上啊，烦人，不会坐下一辆啊"，说这样话的人也有。

今早坐62，车前门人多的司机都不开门了，一个大姐敲车门表示坐下一班就迟到了，打开车后门后，站点上七八个人呼啦啦都上去了！
上车后的一人气氛的说”这是拉棺材的车吗，前边的堵在那，跟臭狗屎一样，不能动一动吗.....底层互害......“，这时候，有三五个自感被这覆盖面大的话语侮辱到的正义之士站出来反驳，说了一番冠冕堂皇又文明的大道理。

先说立场，我支持这个激情斥责的人。
虚伪的文明话语谁都会说，只有具体的行动才会展现文明。

联想到了高铁霸坐，联想到了以塞列从被害者演变成加害者.......还有.......

不文明不道德的行为，说教劝导无效，也不想枉费口舌、招惹是非，听之任之，就会演变成群体性的堕落。

作者: fnnmylove 时间: 2023-11-2 10:42
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作者: 呆呆虫 时间: 2023-11-2 10:43

fnnmylove 发表于 2023-11-2 10:42
堵前面的我都觉得有病一样

这种病不好治疗，抱团了，真治疗起来，医生也怕

作者: 福气满满的大宝 时间: 2023-11-2 10:51
应该往后走啊、好下车！

作者: 呆呆虫 时间: 2023-11-2 11:08

胖胖君发表于 2023-11-2 11:05
也遇到过一次，都在前面不动弹，然后那个司机不开车就喊让他们往后走，我记得是11路的但是不知道那个司机 ...

这个司机还是很有魄力的，一旦被投诉，为了尽快息事宁人，一般锅都得由司机背

作者: 牛家卧 时间: 2023-11-2 11:19
公交车管理问题，只要公交车允许后门上人，问题完美解决

作者: 呆呆虫 时间: 2023-11-2 11:27

牛家卧发表于 2023-11-2 11:19
公交车管理问题，只要公交车允许后门上人，问题完美解决

1路3门18米的车，一个门上，两个门下，是合理的。
两门的车同时上下，还是存在一些问题，除非后门也装打卡机，还得看乘车人的素质，全员免费乘车行。

作者: 极速评 时间: 2023-11-2 11:43
可以考虑买电动车或摩托车上班。

作者: 远心 时间: 2023-11-2 11:46
这个问题二十年内无解。。。

作者: 呆呆虫 时间: 2023-11-2 11:59

远心发表于 2023-11-2 11:46
这个问题二十年内无解。。。

啊，这.......我该怎么理解这句话呢

作者: 牛家卧 时间: 2023-11-2 12:16

呆呆虫发表于 2023-11-2 11:27
1路3门18米的车，一个门上，两个门下，是合理的。
两门的车同时上下，还是存在一些问题，除非后门也装 ...

除非你是神仙，看谁不顺眼不听话直接用真火烧他灵魂100W年，否则，还是让公交车灵活一点吧

作者: 紫川小楼 时间: 2023-11-2 12:36
本质还是人多资源少…然后乘客内卷。

作者: 海之帆 时间: 2023-11-2 12:39
很常见的现象都只为自己考虑，好像别的城市好一些。

作者: 李昂纳多 时间: 2023-11-2 13:00
早晚高峰用大车，像1路车那样的两车厢，加密班次，平峰谷峰用小车

作者: 好吃的不是拉面 时间: 2023-11-2 13:00

ddboy1203 发表于 2023-11-2 12:36
本质还是人多资源少…然后乘客内卷。

唉，说到点上了。

作者: start2988 时间: 2023-11-2 13:04

海之帆发表于 2023-11-2 12:39
很常见的现象都只为自己考虑，好像别的城市好一些。

有地铁的城市，公交车基本是老年人在坐。

但地铁早晚高峰一样是挤的。

挤到什么程度呢，就是重点站，下站的时候，工作人员在车厢外喊：还有下车的么？要下车的叫，有有有，然后伸出手，工作人员一拉才能下车那种程度。

作者: 呆呆虫 时间: 2023-11-2 13:09

ddboy1203 发表于 2023-11-2 12:36
本质还是人多资源少…然后乘客内卷。

任何一个城市，早晚高峰，突发客流都是堵点，资源配置毕竟是有限的。
这种因为一些人的素质低下，导致的拉半车人的浪费现象，现在好像除了无意义的说教，没有实际的举措去整改。

作者: 雪吟居士 时间: 2023-11-2 13:10
人体植入芯片，自动扣费，发现没交钱的车辆直接显示头像，并且不移动。
50年能实现不

作者: 朱顶红 时间: 2023-11-2 13:32
经常有一些活死人堵着前门不往后走，我都直接扒拉开他们往后走。后面宽敞许多，有时候甚至都有座位。

作者: 呆呆虫 时间: 2023-11-2 13:36

李昂纳多发表于 2023-11-2 13:00
早晚高峰用大车，像1路车那样的两车厢，加密班次，平峰谷峰用小车

烟台的线路，大多是12米车，高峰线路密度平均5到8分钟，配置上整体看是足够的，早晚瞬间局部客流显得拥堵。
另外，不往后走车厢后部空置，小贩坐公交拉六七个菜筐的乘车行为还是要约束。

作者: 呆呆虫 时间: 2023-11-2 13:44

朱顶红发表于 2023-11-2 13:32
经常有一些活死人堵着前门不往后走，我都直接扒拉开他们往后走。后面宽敞许多，有时候甚至都有座位。

说不得，更碰不得，伸手扒拉肯定会起冲突的

今早这位骂的是难听了些，细想还是有道理的，确实是”拉棺材的车“，每一站语音有播报，司机有呼喊，纹丝不动，冷漠的让人发指。真没有空间上不来也就算了，打开后门呼啦啦上来七八个。

作者: 紫川小楼 时间: 2023-11-2 13:53

呆呆虫发表于 2023-11-2 13:09
任何一个城市，早晚高峰，突发客流都是堵点，资源配置毕竟是有限的。
这种因为一些人的素质低下，导致的 ...

澳大利亚就不是…留学的时候早上去学校，还有座。你说澳洲人素质高嘛？我不觉得。

作者: 红娘+卖六区房 时间: 2023-11-2 13:59
可以全面解决
第一个提高全民素质
第二个移民
貌似都很难

作者: 李昂纳多 时间: 2023-11-2 14:02
甘地咋说的来着，让小日子屠两个亿，非暴力不合作，现在倒好，整出十四来了

作者: 紫川小楼 时间: 2023-11-2 14:09

卖新房的小闫发表于 2023-11-2 13:59
可以全面解决
第一个提高全民素质
第二个移民

这个事情要解决，好的解决方案首先要考虑人，也就是乘客的意见，再考虑制度和技术方式。乘客的维度用一句“素质不够”就定性是欠妥的。如果乘客素质不够，那改善的制度和技术方案都应该基于这个前提来制定。

作者: 呆呆虫 时间: 2023-11-2 14:13

ddboy1203 发表于 2023-11-2 13:53
澳大利亚就不是…留学的时候早上去学校，还有座。你说澳洲人素质高嘛？我不觉得。

扯素质，可能就复杂了，又是论战

确实，如果资源配置绝对过剩，肯定是另一番景象。
不过，多吃多占的人性心理，应该不会随着资源的过剩，而好转。

作者: 呆呆虫 时间: 2023-11-2 14:20

李昂纳多发表于 2023-11-2 14:02
甘地咋说的来着，让小日子屠两个亿，非暴力不合作，现在倒好，整出十四来了

从管理者的角度，太难了

作者: 呆呆虫 时间: 2023-11-2 14:23

卖新房的小闫发表于 2023-11-2 13:59
可以全面解决
第一个提高全民素质
第二个移民

目标太大，就难

定个小目标，”不服就干“

作者: agan16 时间: 2023-11-2 14:48
哎

作者: 行云何处去 时间: 2023-11-2 14:57

作者: ab反转 时间: 2023-11-2 16:22
我坐62特讨厌站在前面走道不动的。现在司机都文明的要命。偶尔说两句没人帮腔，感觉挺没意思

作者: 紫川小楼 时间: 2023-11-2 16:31

呆呆虫发表于 2023-11-2 14:13
扯素质，可能就复杂了，又是论战
确实，如果资源配置绝对过剩，肯定是另一番景象。
不过，多吃多 ...

咱试着换位思考一下哈。我先上车的，站门口图什么？是图下车方便。我需要考虑车内空间利用率最大化嘛？我又不是运营方，考虑这干嘛。挪几步是举手之劳的事情么？人多挤在一起的时候，恐怕不是。

那我为什么要挨骂被说素质低，就因为后来的上不了车？

作者: 雪吟居士 时间: 2023-11-2 16:38
高峰时间段，建议增加安全引导员（就像以前售票员），可以雇佣社会纹龙刺凤大链子的社会闲散人员。
对付恶最好以毒攻毒。
既给社会闲散人员一个稳定的兼职，又能缓解底层的戾气。

作者: 呆呆虫 时间: 2023-11-2 16:50

ddboy1203 发表于 2023-11-2 16:31
咱试着换位思考一下哈。我先上车的，站门口图什么？是图下车方便。我需要考虑车内空间利用率最大化嘛？ ...

就是这个状态，司机一喊，抬头往后看一眼，然后继续低头沉默

因为后面有”垫背“的，不管是学好，还是学坏，都会有带头”榜样“。

不影响后面上车人乘车，坐哪站哪谁会搭理呢，明明后面空着人家却上不来，司机喊了也无动于衷，劈头盖脸的挨骂也是活该。就得有一些刺头人士修理一下坏风气。

作者: 紫川小楼 时间: 2023-11-2 18:36

呆呆虫发表于 2023-11-2 16:50
就是这个状态，司机一喊，抬头往后看一眼，然后继续低头沉默因为后面有”垫背“的，不管是学好，还 ...

可事实是为了你这几个人挤上来，前面上车的一大票人要提前往后移动，才能做到。轮到他自己我就不信他一上车就不管人多少，直接跑到车尾巴呆着。如果是举手之劳，大部分人都是乐意助人的。所以这与其他乘客素质无关，而是现行制度和资源缺乏导致的。
说到解决，最直接的既然后门空那就开后门上车呗。上不了车的为啥不去围公交公司要求公司改革双门上车，反而卷其他乘客呢？还不是没能力，而且个人素质低只能骂街么。

作者: 紫川小楼 时间: 2023-11-2 18:39

sd37068 发表于 2023-11-2 16:38
高峰时间段，建议增加安全引导员（就像以前售票员），可以雇佣社会纹龙刺凤大链子的社会闲散人员。
对付恶 ...

哈哈那车票得涨到5块起步了。社会闲散人士的工资可是很高的

作者: 雪吟居士 时间: 2023-11-2 18:41

ddboy1203 发表于 2023-11-2 18:39
哈哈那车票得涨到5块起步了。社会闲散人士的工资可是很高的

人民需要嘛。
路口那些一个小时10块的还在不在？
喊话那些用各种软件打卡社会活动，给孩子入组织的家长也可以参与啊，还免费。
办法总比困难多。

作者: 紫川小楼 时间: 2023-11-2 18:53

sd37068 发表于 2023-11-2 18:41
人民需要嘛。
路口那些一个小时10块的还在不在？
喊话那些用各种软件打卡社会活动，给孩子入组织的家长也 ...

那还不如组织起来捐点钱，多买几辆车

作者: 雪吟居士 时间: 2023-11-2 18:58

ddboy1203 发表于 2023-11-2 18:53
那还不如组织起来捐点钱，多买几辆车

成本？司机、油。
你的提议很好，班主任一个眼神，家委会就办了

作者: 嘿啦哈喂 时间: 2023-11-2 21:31
现在道德底线越来越低

作者: 呆呆虫 时间: 2023-11-3 09:42

ddboy1203 发表于 2023-11-2 18:36
可事实是为了你这几个人挤上来，前面上车的一大票人要提前往后移动，才能做到。轮到他自己我就不信他一 ...

这种抬杠式的辩解，很好回怼，“后上车的，让挡道的让开上车的通道，也是天经地义”

凭啥去找公交公司，谁占的通道，让谁滚开

作者: 呆呆虫 时间: 2023-11-3 09:49

极速评发表于 2023-11-2 11:43
可以考虑买电动车或摩托车上班。

我今天体验了一下，第一次骑电动车上班，比等坐公交节省一半时间，自行车没敢骑

就是天冷了不太好骑

作者: 紫川小楼 时间: 2023-11-3 10:14

呆呆虫发表于 2023-11-3 09:42
这种抬杠式的辩解，很好回怼，“后上车的，让挡道的让开上车的通道，也是天经地义” 凭啥去找公交 ...

是啊。这帮人素质低只会怼，这个可以理解。

作者: 大叮当 时间: 2023-11-3 14:09
十多年前，成都的公交车会广播：上车的乘客请往里走，不要堵在门口！
后来委婉了一点：上车的乘客请往里走，不要站在门口！
现在又委婉了一些：上车的乘客请往里走，谢谢您的配合！

作者: 因尤 时间: 2023-11-3 14:20
劣根性

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