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标题: 全面解析凯翼智动档的前世今生 [打印本页]

作者: 萍儿1988    时间: 2015-8-23 11:24
标题: 全面解析凯翼智动档的前世今生

8月28日,凯翼汽车成立一周年,作为一个新生品牌,凯翼用负责的态度对待产品,以真诚的态度面对客户,凯翼产品的高性价比也得到了市场与广大消费者的认可。据悉凯翼汽车近日又将推出智动档车型满足消费者多样化需求,究竟在智动档新奇名词背后,有着怎样的内涵和意义?下面不妨一起来全面解析凯翼智动档的前世今生。

根据内部资料显示,凯翼智动档采用电控机械式自动换档系统。该系统是在手动变速箱基础上改进了换档操纵部分,通过加装微电脑控制的执行机构来实现自动换档。驾驶者只需踩油门换档操作由微电脑根据速度、最佳节油时机等来自动变换档位。具体由TCU控制单元模块、离合执行器模块、选换档执行器模块、换档操纵器总成四大部件组成。

TCU控制单元模块(微电脑)相当于智动档的“大脑”,负责处理信息,控制机构,完成车辆起步、加减速、换档等动作。

离合执行器模块作用相当于“左脚”,控制离合器的分离和结合,实现车辆的起步和换档过程中的油离配合。

选换档执行器模块相当于驾驶者的“右手”。负责选档、换档,完成车辆行驶中的档位变换。

换档操纵器总成(旋钮换档器)用于选择操作模式,让驾驶者通过倒档(R)、空档(N)、前进档(D)及手动模式(M)实现对车辆控制。

通过以上技术介绍,基本展示清楚了凯翼智动档的部件组成和工作原理。对比目前市场上各类变速器,凯翼智动档显然与AMT变速器有着异曲同工之妙。

首先,凯翼智动档与AMT变速器都是在手动变速器的基础上,外挂一套组件,实现自动换档、自动控制离合器,相当多的部件都可以与手动变速箱通用,从而省去了普通自动档变速器复杂的行星齿轮组、多片离合器、液力变矩器,提高了产品可靠性,也减少了使用中的维修成本。

如此一来,不但大大减轻了重量,而且有效降低了成本。以5档手动变速器为标准,智动档或AMT变速器仅在手动档基础上增重10-15KG,而4AT变速器则在自动档变速器基础上增重40-50KG,重量减轻显而易见的好处是利于车辆节油;同时在成本方面,智动档或AMT变速器相比手动档成本仅增加1000-1500元,而4AT则在手动档成本上增加3000-4000元。所以无论是成本、重量还是节油,智动档或AMT变速器都比AT变速器更有优势。

优势的取得难免要付出代价,获得成本和重量、节油上的优势,在平顺性和提速快上略有不足。另外,AMT变速器普遍缺少蠕动功能,在低速起步不容易控制,需要驾驶者更多适应。对此,凯翼智动档有针对性加以改进,借助更精密的电控执行单元,不仅实现了更加平顺的换档;而且利用手自一体功能和换档拨片,驾驶者拥有对档位及发动机转速选择的自由,从而实现更快的换档速度。另外为了在起步时有良好的表现,凯翼智动档还加入了蠕动功能,帮助驾驶者在拥堵路况下照样轻松驾驭。

正是基于精密的电控执行单元,凯翼智动档具有传动效率高,油耗低,维护简单的优势。相比普通AT变速器百公里油耗至少节省1-1.5L左右;同时凯翼智动档因为省去了复杂的行星齿轮组、多片离合器、液力变矩器,所以故障率更低,维护保养更便宜,无需更换昂贵的自动变速器油,帮助用户节省了一笔不菲的养车开支。

作为2015年凯翼汽车即将推出的最新产品,凯翼智动档处处体现着以人为本的人性化设计。设计师在设计之初,考虑新手上路难、遇红灯/爬坡经常熄火、行驶中换档手忙脚乱等情况对行车安全带来的隐患,凯翼智动档采用电脑换档,不仅安全可靠,而且操作简单。同时整车配备高清可视泊车系统、一键寻车、定速巡航等智能功能。凯翼智动档的推出不仅为人们带来新的选择,智动档的上市也为更多的用户带来轻松自如的驾驶乐趣。


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