现代内部绝密消息
最近从现代内部听到一个绝密消息现代营销策略将发生重大改变
由于西方面临的经济问题，现代韩国总部决定把销售重点向中国进一步倾斜。
针对中国汽车市场竞争力进一步加大，和中国消费市场的进一步成熟，当然还有中韩双方的利润划分，韩国总部针对中国提出一套新的营销方案。
1 2008年引入韩国07款伊兰特
2 中国老款伊兰特维持生产
3 初步规划至2009年底实现现代车型最终报价，也就是说最终报价将实现全国同步，由于运费稍有差异。
最终报价将至少维持五年，根据市场情况加配不再降价来维持现代的信誉。最终报价方案如下：
雅什特低配------5万
中国07款伊兰特低配---7万（针对工薪和出租车为主）
韩国07伊兰特（中国跃动）低配----9万(根据中国国情配置进一步向国际靠拢）
4 规划在2012年推出新一代伊兰特包括发动机升级，也是说要用两用的。
同时韩方要求在配件利润进一步向中方倾斜的同时，绝对要保证出厂的质量，引用韩方的话说绝对不能把现代的牌子因为中国市场而
砸掉。
这项提案通过并真正实施并不顺利，里面涉及到双方的利润问题，尤其是中方阻力较大。中方现在主要利润还是来源现车销售，由于配件国产化进一步加强，中方也开始享受到配件的利润，但是对放弃太多现车利润，中方还是很不愿意的。但是听内部人员说，就算实现这个方案，以提案最终价格现车还是有相当利润的。（在澳门的韩国原产车07伊兰特，也就是跃动加上关税等，才折合人民币7万多点
可想而知，现在的国内汽车利润多大了 要不09年再买？？[em386]
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