车杂谈--省油
[font=宋体][size=12pt]每个车型的油耗是相对固定的，如果自己的车比别人的车油耗明显的多，那有可能是你的某些习惯有问题。[/size][/font][font=宋体][size=12pt]一般说，如果你开车只在一个小范围内走动，不跑长途，那么就没有必要加满油箱，因为多负担那些油也是要消耗油的；但，这里有个问题，就是你怎么才能保证加油站给你加的油够数？如果你只加半箱油，即使少给你点油，你也没办法证明吧？本人就遇到一会，已经加了40多升了，油枪还在响，我很奇怪的问加油员，加油员的脸当时就红了。我再以后加油的时候就说，“加满，大约三十六七升吧”，果然，到了三十七左右枪就跳。嘿嘿，所以我的油耗总是很稳定。还有个问题；加油站进的油是以吨（重量）计，而卖给我们是以公升（体积）计，大家都知道，同样的重量的东西，在不同的温度下体积是不同的，一箱油（40升）在温度差10度的情况下，怎么也能差点吧。所以啊，我建议大家尽量在一天中温度最低的时候去加油，我一般就早晨去加油。还有，如果加油站里有油罐车正在工作，请不要加了，油罐地下的沉淀物都浮起来了，加进车里，毁车啊。[/size][/font]
[font=宋体][size=12pt]驾驶者也要注意养成良好的驾驶习惯。开车时，各个动作都要轻柔，不要急加油和急松油门，加油时，要像脚下踩着鸡蛋似的，慢慢的踩下。行驶过程中，尽量不要让车完全停下来，起步是很费油滴。要提前预测路况，调整自己的车速。不要过度热车，车辆的怠速油耗是车辆80公里的油耗的70％。要少刹车，用油门来控制车速，车快了，就慢慢松油，加速时就慢慢的踩油，使自己的车走的很流畅。[/size][/font]
[font=宋体][size=12pt]这里重点说说滑行。化油器的车滑行，因为设计结构原因，一定要摘空档，否则容易造成进气道负压，把化油器的油雾抽出来，造成回火。我们现在的车，大多是电喷的，我这里就只说电喷的手排档车（自排档的不适用）。车辆正常行驶时，遇到前方有情况，这时，不摘档，只把油门踏板慢慢抬起，在进气道产生负压，传感器把信号传给电脑后，电脑控制电喷系统减少或停止喷油，这时，动力来自车辆的惯性，由车辆轮胎拖着发动机转（在手动变速箱生产商的检测项目中有此标准）。车辆在慢慢的减速过程中，虽然滑行的距离要比空档的近，但是在大多情况下减少了踩刹车的次数（空档，发动机怠速是要耗油滴）；这个办法在下坡时更适用，即减少了刹车，还控制了车速，又省油啊；当发动机的转速降低到1200转左右时（各种车型的数据有差异），电喷又恢复喷油。[/size][/font]
[font=宋体][size=12pt]这些办法，自己慢慢的体会，会给你省钱滴。有效果了告诉我啊，让我也高兴高兴。[/size][/font][size=12pt][/size]
[font=宋体][size=12pt]还有，检查一下自己的车胎气压，轮胎气压高了，会减少车的舒适感，气压低了，会增加油耗。把车的后备箱整理一下，那些多年也不用的东西清理掉，减轻点载重，也会省点油滴。[/size][/font][size=12pt][/size]
[font=宋体][size=12pt]最后说说空调。常看见有人夏天开着车窗，热的满头的汗开车；为了省油，舍不得开空调。额的神哦，你就是真的差哪几个油钱，这么做也不省油啊。车在[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]60[/font][/size][font=宋体][size=12pt]公里时速时，开窗造成的风阻就等于开空调的油耗了，车再快，风阻损耗的油就大于空调的油了。当然，如果你能开车不开窗也不开空调，哪是最省油的。呵呵，夏天可不要这么干哦，受不了那个罪呀。[/size][/font][size=12pt][/size] 学习学习[em01] [em40] [em40] 楼主真是高人，敬礼 偶每次都加满油, 开车习惯也不怎么好,对照一看,感觉自己还是很菜~~~~~[em06] 好贴,要学习,还要顶[em15] [em15] [em15] 回去试一下 多谢 好贴多学习一下 谢谢大家捧场。有各位好朋友认同，我就没白忙活一场哦。如果有什么问题，我们再讨论哈。 请教楼主几种情况，1、下坡车很快，挂在档上没加油但发动机转的很快，这时是否耗油？2、在市区下坡时速度很慢，应该挂在2或3档不加油滑行还是摘下档滑行？3、挂在5档下坡滑行时，前车减速导致自己减速，然后前车又加速了，自己车减档加油是否会多耗油？，我觉得如果是空档的话不用加油，松刹车自己就又滑行加速了，反而省油呢。4、探讨一下，我觉得在市区下坡应该空档滑行，原因是市区的速度根本挂不上高档，前车又不停地减速加速，根本不能随自己挂在档上不加油滑行，所以挂在档上是要不停地加油松油的，甚至还要减档加档刹车，很忙活人不说，恐怕也是多费油的，不如干脆空档，就忙活一个刹车就行了。
[[i] 本帖最后由 mzy 于 2008-2-27 07:42 编辑 [/i]] [em221] [em221] 好贴 好贴 [quote]原帖由 [i]mzy[/i] 于 2008-2-27 07:36 发表 [url=http://www.ytbbs.com/redirect.php?goto=findpost&pid=11990793&ptid=652300][img]http://www.ytbbs.com/images/common/back.gif[/img][/url]
请教楼主几种情况，1、下坡车很快，挂在档上没加油但发动机转的很快，这时是否耗油？2、在市区下坡时速度很慢，应该挂在2或3档不加油滑行还是摘下档滑行？3、挂在5档下坡滑行时，前车减速导致自己减速，然后前车又加 ... [/quote]回答--1，在次种情况下是不耗油的。2，主要看发动机转速，低于1200转就会耗油，同时，当车出现打嗝的现象就该摘空挡了。3，这种情况下，你只需轻点刹车，前车加速，你再轻加油门就可以了，不需要摘档换挡的（你在5档上，说明车速很快了）。4，在市区车多的情况下，适当的把档位调低点，并不多耗油，还能保持车的动力并切对车有好处的。 [em10] 学习了 偶老喜欢摘空挡滑行[em03] 看来不省油呀 怎么好的帖子，怎么没人顶哦 偶的心血之作，走过路过的请留下个话啊[em10] 谢谢了 对新手来讲这些真的很重要[em357] 呵呵，是吗。对你们有用就好啊。谢谢 好帖，顶一下，学习了[em10] [em02] [em02]
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